• О проекте
• Бренды
• Магазины
• Скидки и акции
• Новости компаний
• Мировые новости
• Тенденции моды
• Конкурс
• Статьи
• Словарь терминов
• Часто задаваемые вопросы
• Подписаться на новости
• Форум

Внешне автомобиль отличается от обычного Lancer Х передним бампером с большим воздухозаборником, капотом с вентиляционными отверстиями, большим спойлером сзади, двумя патрубками выхлопной системы, боковыми юбками, и 18-дюймовыми легкосплавными колесными дисками.

Главное же отличие Evo – в технической "начинке". Под капотом новинки установили 4-цилиндровый 16-клапанный турбированный двигатель 2,0 Мощность мотора – 295 л.с. Система MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve-timing Electronic Control system) автоматически регулирует перекрытие впуска и выпуска, за счет чего происходит повышение крутящего момента на малых оборотах, что способствует более быстрому старту и ускорению, сообащет CarClub.ru.

Также специально "десятого" Lancer Evo японцы разработали систему Super All Wheel Control (S-AWС), в которую входит активный центральный дифференциал (ACD), представляющий собой многодисковое сцепление, автоматически распределяющее крутящий момент между передней и задней осью. ACD может работать в режимах: Tarmac (асфальт), Gravel (гравий) и Snow (снег).

Одним из главных новшеств в "горячем" авто стало появление спортивной 6-ступенчатой коробки передач с двойным сцеплением - Twin Clutch-SST. Она существует как в автоматическом режиме, так в "механике". Для "автомата" предлагается три типа настроек: стандартный режим обычной городской езды, спортивный режим, когда передачи переключаются на более высоких оборотах, и режим Super Sport Mode – когда необходимо реализовать весь потенциал мотора.

Также автомобиль и с классической 5-ступенчатой механической КПП.

Базовая комплектация Lancer Evo X получила климат-контроль, передние "противотуманники", ксеноновые фары головного света с поворотными элементами, датчики дождя и света, и аудиосистему Rocford Fosgate с 9 динамиками и сабвуфером.

На российском рынке будут доступны две модификации Mitsubishi Lancer Evolution X - базовая GSR и "продвинутая" MR

GSR Intense обойдется в 1 468 000 рублей. Версия Ultimate будет стоить 1 652 529 рублей. Коробка передач Twin Clutch-SST добавит к этой стоимости еще 112 000 рублей.

Комплектация Ultimate включает в себя комбинированную отделку сидений Recaro, подогрев передних кресел, накладки на пороги передних дверей, легкосплавные диски BBS, двухкомпонентные тормозные диски, подвеску с Bilstein и пружинами Eibach, а также кожаную отделку напольной консоли.

Читайте также:

Министерство юстиции Эстонии: Закона о пропорциональном представительстве не будет

Высокоскоростные 4 Гбайт карты памяти от A

ASRock ALiveDual-eSATA2: универсальная плата для процессоров AMD

Партия регионов Украины останется центристской: Виктор Янукович

Правительство Японии расформировано