На 12-м интернациональном конгрессе интеллектуальных транспортных систем Kongress), прошедшем в BMW Group с помощью которой может и напрямую другим актуальная информация об изменении дорожной ситуации, будь то гололед, туман, пробка или объезд внештатной ситуации.

Компания представила три автомобиля, на которых была апробирована система Extended Floating Car Data-System (XFCD). Испытание проводилось на специальной тестовой трассе в SBC Park и призвано было продемонстрировать системы. Например, автомобиль попадает дорогу. За считанные секунды система обрабатывает информацию и предупреждает в режиме реального времени следующий за автомобиль. же информация в то же самое время передается стационарным службам которые статистически обрабатывают данные и рассылают их обратно участникам движения.

Система определения дорожной ситуации XFCD станет будущем усовершенствованным существующей системы Car Data, что переводится как «данные с движущегося автомобиля». Уже сегодня с помощью FCD автомобили посылают данные о местонахождении в времени на центральный пульт движения, который получаемые сообщения с сообщениями других автомобилей, оснащенных FCD, с целью распознавания дорожных и внештатных Система способна сама дорожную ситуацию, анализировать все имеющиеся данные автомобиле и передавать обработанные данные на центральный пульт движения. Параллельно система способна через систему-коммуникатор «Авто-Авто» предупреждать в зоне действия передатчика.

Для автомобильной новинки не установки никаких дополнительных аппаратов. XFCD функционирует на базисе имеющейся навигационной системы и ее в эксплуатацию заключается лишь в загрузке программы. Введение бортовой сети позволяет целый спектр возможностей. В устроенном таким образом современном автомобиле система получает доступ и совмещение со множеством других инфо-блоков управления. Это ближний и дальный свет, противотуманное освещение, термометр внешней среды и кондиционер, тормоза и навигационная система, сенсор дождя и омыватель стекла, также проч. менее важные мелочи. Все эти механизмы функционируют от дорожной ситуации. Так, на температуры среды, лед или даже неожиданное появление участке дороги отреагирует регулированием стабилизационного контроля скорости движения.

Еще одно неоспоримое преимущество XFCD заключается в возможности сообщений напрямую другим Информация передается посредством Ad-hoc-сети всем в ближайших окрестностях. Каждый автомобиль, в зависимости от выполняется роль отправителя, или получателя, или Преимущество зарекомендовавшей себя технологии Multi-Hopping неоспоримо: Ad-hoc-сеть организуется автономно, обладает необходимой дальностью радиуса действия и не требует специальной инфраструктуры.

Система XFCD создана BMW Group в рамках концепта BMW ConnectedDrive. Основополагающая концепта – связание воедино трех информаторов автомобильного движения «водитель-автомобиль-внешняя среда» посредством телекоммуникационных, онлайн- автомобильных систем безопасности движения.

Как шутят немецкие несмотря на футуристические возможности новинки, идея совсем не нова. Уже десятилетиями водители-дальнобойщики используют оперативно передавая другу не только ситуации на дорогах, включая пробки, аварии, гололеды объезды, цены на ближайших заправках, местонахождение радаров аппетитных закусочных.

Читайте также:

Июль - Абдулову сегодня исполнилось бы 55 лет - 1998

Август - Уве Боллу не разрешили снимать - 1998

Май - Фараон Уилл Смит? - 2010

Сентябрь - Оживляя легенды - 2002

Июль - Перед смертью Абдулова ограбили - 2004